

🚀 Elevate your off-road game with the Everest GEN7 – where scale meets unstoppable power!
The Redcat Racing Everest GEN7 Sport is a 1/10 scale 4WD RTR rock crawler featuring a powder-coated 3mm steel ladder frame, fully tunable 4-link suspension, and licensed Interco Super Swamper tires on beadlock wheels. Equipped with a waterproof 550 brushed motor, metal gear steering servo, and a complete ready-to-run package including battery and charger, it offers professional-grade performance and customization straight out of the box.







| ASIN | B077PYN8D9 |
| Assembly Required | No |
| Batteries | 1 Lithium Ion batteries required. (included) |
| Batteries Included? | Yes |
| Batteries Required? | Yes |
| Color | Burnt Orange |
| Customer Reviews | 4.1 4.1 out of 5 stars (547) |
| Date First Available | 27 November 2017 |
| Educational Objective(s) | Hands-on learning in physics, engineering, and problem-solving |
| Item model number | EVEREST-GEN7-SPORT-BURNT ORANGE |
| Manufacturer recommended age | 14 years and up |
| Material Type(s) | Aluminum Metal |
| Number of Game Players | 1 |
| Product Dimensions | 58.42 x 30.48 x 27.94 cm; 4.37 kg |
| Scale | 1:10 Scale |
| number_of_channels | 4 |
| tech_spec_battery_description_toys | Nickel-Metal Hydride |
R**8
Like the truck. Could have purchased it cheaper somewhere else. Slight body deformation.
R**O
Pros: -Excelente precio, menos de la mitad que los modelos mas "populares" -RTR incluye todo lo necesario para empezar a usarlo directo de la caja (Electronica, Control, Bateria, Cargador, Vehiculo). -Horquillas de direccion de alto viraje instaladas en el vehiculo, lo que le quita el punto en contra mas criticado que es que los Gen 7 tienen un pesimo viraje y debes de modificar o comprar accesorios adicionales para mejorar esto. -Incluye una version reforzada de los C-Hubs para las horquillas de alto viraje, si usas las normales la fuerza del servo las rompe. -Amortiguadores de aceite, en el paquete no lo menciona y es un punto muy importante, la diferencia con la version Pro es que son plasticos con tapa de alimunio, no de aluminio completo. -Personalizable en un nivel increible, los amortiguadores tienen 9 posiciones donde pueden ser montados en el chasis, las barras de suspension tienen 3 posiciones para las que van a los diferenciales y 2 para las de los amortiguadores, los soportes del cuerpo rigido tambien pueden ser ajustados vertical y horizontalmente, de fabrica viene el sistema de seguros metalicos pero dentro de los accesorios tambien se incluye todo lo necesario para utilizar el montaje con velcro como la version Pro. -Las llantas Irok de stock son super suaves y no se gastan con facilidad, siguen teniendo un excelente agarre aun despues de mucho uso. -Los rines son plasticos pero tiene el sistema beadlock con anillos metalicos. -Se le pueden montar llantas de 2.2 le puse unas duratrax deepwoods. Cons: -Requiere cambiar las varillas tipo "dog bone" del diferencial delantero por unas tipo "CVA" (incluidas en la version Pro) para poder sacar el maximo angulo de viraje de las nuevas horquillas sin dañar los C-Hubs o el diferencial. -La bateria incluida es de 2000ma si bien es una buena capacidad el problema es que es NiMH por lo que impacta en el desempeño del vehiculo conforme se va descargando, la cambie por una Lipo 2S de 4600ma y el tiempo de uso continuo se alargo a 2 hrs aprox. -El modo en que esta montada la varilla de direccion del servo, que es por encima de la horquilla hace que roce con la parte interna de la llanta, por lo que intente montarla por debajo de la horquilla, esto soluciono el problema del roce pero cambio la geometria de la direccion, haciendo que tuviera mas angulo hacia uno de los lados y menos en el lado contrario, tuve que comprar e instalar unos extensores hexagonales para alejar las llantas del diferencial y evitar el roce de la llanta. -La flecha trasera tiene que ser recortada en la pieza interior, por que es demasiado larga y cuando la suspension trasera se comprime totalmente ejerce presion sobre la caja de engranes del motor. En resumen, un crawler muy recomendable, lo eh tenido por algunos meses sin que alguna pieza o parte presente roturas o desgaste, este es un crawler que no solo divierte en el uso si no tambien al cambiar/modificar/mejorar las piezas que lo componen, le eh instalado un sistema de luces, un BEC, recortado los guarda-fangos para que las llantas tengan mas area libre y la suspension se comprima completamente y planeo seguir modificandolo, en mi opinion esto es gran parte de la experiencia de tener este tipo de vehiculos rc.
V**A
Es un vehículo que corre muy bien, sin embargo la batería dura poco y los brazos de dirección se me han roto tres veces.
A**R
Bought the burnt orange one for my wife, and the silver one for myself. The stock charger is pretty slow but the battery lasts a long time. I was ready for the battery to die so I could go do something else but it kept going and going. After charging, I adjusted the servo control and tuned the steering to run straight. The steering can be improved with a dremel tool in about 3 minutes, look for the videos on YouTube. A crack has developed in my truck body. I put duct tape inside to hopefully stop it from cracking further. I added lights on both bodies. The lights plug into the empty slot on the speed control and run off the main battery without much drain as these are LED bought from Amazon for about $12. I'd recommend and I don't regret saving $200 each over comparables.
J**E
nice rig well made had a part broke when took it out of the box but redcat took care of it fast without any issues just filled out the warranty online and thet sent the part right out. Would recommend them for sure.
Trustpilot
1 day ago
2 months ago